こんばんは。
とりあえずインディアンエクスプレス4日終わりました。
昨日はデリー。
今日はトリバンドラムダランプラダランダランラン。。。
2本ともトレーニングフライトで、訓練生が右席で、
私は後ろの直角ジャンプシートでカバーパイロット。
気象状況や緊急時に交代出来るように、後ろでただひたすら座っているだけ。
DELは2時間半と3時間。
TRVは3時間半と4時間。
お尻がイタイです。。。(>_<)
デリーの帰り、パキスタン上空にて、教科書に出てくるようなEmbedded CB Anvil付き。
昼間でも稲妻が見えます。
ラピュタで言うなら、あの雲は龍の巣。
入ったら一発で…
恐ろしいので風上に40nmは逃げます。
今日はETOPS。
インドもそろそろモンスーン期なので
CBやTSを警戒していましたが、予報は外れてかなりクリアー。
よかった。
今日の訓練生は以前私がオペレートしている時にオブザーバーで乗ってきたことがある人。
素直で頭のいい子で飲み込みが早く、
キャプテンが休憩中にイロイロ裏技的な、
こうすると時間の節約になるとか、ワークロード減らせる的なことを伝えました。
私はインストラクターでも何でもないので、小言に聞こえないようにするのは気を遣いますが、
こうゆう時に前職の経験が役に立ちますね。
リダーシップ勉強して良かったです。
しっかし、おしり痛い。
そして何もしていないのに疲れた。
ヒマ疲れとはこの事なんでしょうね(笑)
明日は休みなんで、安い箱ワイン呑んで寝ます。
—–
コメント